(Echos du Niger 9 nov)Maintenir des prix accessibles malgré des importations coûteuses, c’est l’équation à laquelle fait face la SONIDEP. Selon les données du ministère du Pétrole, le différentiel supporté par l’État, à travers cette société, atteint 184 milliards FCFA pour l’essence et le gaz entre 2022 et 2026. Derrière ce montant se pose une question : comment protéger le pouvoir d’achat tout en finançant durablement l’approvisionnement du pays ?
Le Niger dispose d’une production de produits raffinés, mais celle-ci ne couvre pas tous les besoins du pays La Société de raffinage de Zinder (SORAZ) fournit à la SONIDEP seulement 50 % des besoins en essence super et 56 % de ceux en gaz et ne produit pas non plus de carburant pour l’aviation. Pour combler ces écarts, la Société nigérienne des produits pétroliers (SONIDEP) recourt aux importations. Cette dépendance partielle expose l’approvisionnement national à des coûts d’achat supérieurs à ceux des produits obtenus auprès de la raffinerie.
La consommation moyenne nationale selon les statistiques du ministère du pétrole atteint 2,5 millions de litres d’essence super par jour. Pour le gasoil, elle se situe entre 1,4 et 2 millions de litres quotidiennement. Ces volumes donnent la mesure du défi logistique et financier : assurer des livraisons régulières, tout en maintenant les tarifs appliqués aux consommateurs.
Toujours selon les chiffres du ministère du pétrole, la SONIDEP achète le litre de super auprès de la SORAZ à 324 FCFA, contre 698 FCFA pour le produit importé alors que le prix à la pompe par exemple est fixé à 499 FCFA le litre pour l’essence. L’essence importée coûte donc, à l’achat, 199 FCFA de plus que ce prix de vente. Ce calcul ne représente ni le coût complet de distribution ni le solde global de l’activité, puisque les approvisionnements combinent production locale et importations.
C’est sans doute compte ténu de ces facteurs que le parlement de la Refondation a proposé il ya quelques jours au gouvernement l’augmentation du prix à la pompe comme solution. Mais pour les ménages comme pour les entreprises, cette option n’etait pas la bienvenue et le Président de la République Abdourahamane Tiani l’a compris en rejetant la proposition du CCR. Le carburant intervient dans les déplacements et le transport des marchandises. Soutenir son prix vise ainsi à limiter la pression sur les dépenses quotidiennes et les coûts d’activité.
Le gaz, autre poste de soutien public
La même logique concerne le gaz domestique. Le prix d’achat auprès de la SORAZ est donné à 120 FCFA le kilogramme, contre 663 FCFA à l’importation soit un écart de 483 FCFA par kilogramme. Le montant cumulé de 184 milliards FCFA annoncé pour la période 2022 à 2026 concerne ensemble le gaz et l’essence.
La NIGELEC, une pression supplémentaire sur la trésorerie
À cette charge s’ajoute la fourniture de gasoil à la NIGELEC apprend-on. Selon le bilan présenté par le ministre Hamadou Tini en juin 2026 sur la RTN, la société d’électricité achète ce combustible auprès de la SONIDEP à 180 FCFA le litre. Selon le ministre, le cout de ce différentiel à atteint 32,6 milliards FCFA pour la NIGEELEC. Le responsable évoque également les difficultés de la NIGELEC à apurer sa dette envers la SONIDEP. Cette situation immobilise des ressources financières et peut réduire les marges de manœuvre nécessaires aux achats de produits pétroliers. Cette déclaration du ministre pose une question: est-ce cette situation qui engendre les pénuries constatées ces derniers temps à Niamey et dans les autres grande ville du pays?
Avec une capacité de stockage opérationnelle annoncée de 44 000 mètres cubes, la SONIDEP occupe une place centrale dans cet équilibre. Les données ministérielles mettent ainsi en lumière le coût du soutien aux prix. Elles soulignent aussi l’importance d’une information détaillée sur les compensations publiques, les créances et les coûts d’importation. Pour les consommateurs, l’objectif reste double : bénéficier de prix accessibles et disposer de carburant régulièrement. Pour l’État, le défi consiste à financer ces deux exigences dans la durée.
Youssouf Sériba
